T-Bug, 80 beygir gücüne sahip, hava soğutmalı dört silindirli motorla çalışıyor. Bu, orijinal Beetle'ın motor gücünün yaklaşık iki katı, ancak Twisted, motor gücünü özellikle 80 beygirde sınırlayarak sürücünün aracın yol koşullarını daha iyi hissedebilmesini sağlamış. Bu yaklaşım, hızdan ziyade sürüş deneyimini ön plana çıkarıyor. Aracın şasisi, zorlu arazi koşullarına dayanabilmesi için özel olarak güçlendirilmiş ve sıkılaştırılmış. Bu, aracın stabilitesini artırarak her türlü yolda daha güvenli ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Çelik şasi, yeniden tasarlanarak hem dayanıklılığını hem de dayanıklılığını artıran modern bir mühendislik dokunuşu ile güçlendirilmiş. Uzun seyahat süspansiyonları, özellikle çöl, kum tepeleri ve engebeli arazler için tasarlanmış. Aracın süspansiyon sistemi, Bilstein amörtisörleri ile donatılmış ve uzun yolculuklar için mükemmel bir performans sağlıyor. Bu, yol koşullarından bağımsız olarak sarsıntıyı en aza indirirken, sürücüyü her türlü arazide rahatça seyahat ettiriyor. T-Bug, EMPI Baja jantları ve BFGoodrich all-terrain lastikler ile donatılmış. Bu geniş çaplı lastikler, araçların zorlu arazilerde sağlam bir tutuş ve maksimum denge sağlamasına yardımcı oluyor. Bu lastikler, toprak, kum ve çakıl gibi farklı zeminlerde yüksek performans gösteriyor. Araç, güçlü frenleme kabiliyeti sunmak için geliştirilmiş bir fren sistemine sahip. Bu sistem, özellikle uzun yolculuklar ve arazilerde daha hızlı ve verimli duruşlar sağlıyor. İç mekan, eski tasarımlara sadık kalınarak el işçiliğiyle tamamlanmış. Ancak, geleneksel tasarımların modernize edilmesiyle birlikte, tam deri döşemeler ve LED aydınlatmalar gibi çağdaş detaylar kullanılmış. Elektronik sistemler, aracı çağın gereksinimlerine göre güncellerken araç içindeki her şey kullanıcının rahatlığını hedefliyor.